Cuales son los tipos de defectos y las herramientas para identificarlos.

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¿Para qué sirve Lean Six Sigma?, Bueno Lean Six Sigma son dos herramientas que principalmente son dos aplicaciones de mejora en la producción o línea de producción. Lean es un proceso muy antiguo (450 D.C. China) aplicado en el ensamble en la producción. Sin embargo está asociado al sistema de producción de Toyota. Por otro lado, Six sigma, fue desarrollado por Bill Smith de Motorola, quien buscaba la perfección en la producción pero, con un método más científico.

En realidad diferentes herramientas que nos ayudan para mejorar procesos, se pueden usar al mismo tiempo o en simbiosis para diferentes procesos y con ellas, reducir “mudas” o desechos impulsando un fluido más eficiente en todo nuestro ambiente de trabajo y así reducir esas mudas, las cuales identificaremos a continuación en el campo de la logística.

 

Downtime

Defects (Defectos): En nuestra logística podríamos encontrar en diferentes áreas defecto como por ejemplo:

  • Errores que ocurren una y otra vez: Se envía el albarán de entrega equivocado, se envía el producto equivocado, se olvidan los documentos de exportación, no se etiqueta correctamente un bulto con mercancías peligrosas, almacenamos mal, etc.
  • Quejas de clientes: El servicio de portes entrega en la dirección incorrecta, larga espera del cliente por su producto.
  • Los documentos internos son repetitivos y son trabajados con diferentes formatos, no hay una estandarización o no se sabe quién debe hacer que cosa.
  • Se registran mal los pedidos.
  • En el empacado o Cross doc se empacan cantidades diferentes en lo indicado en el contenido.

DOwntime

Overproduction (sobreproducción): Es hacer un proceso más rápido o más despacio en un departamento o área que el siguiente tenga que esperar o estar presionado por trabajo en exceso.

  • En los e-mails alguien responde a un cliente y no marca el email como leído y después alguien más contesta nuevamente.
  • El área de picking hace demasiado rápido los paquetes poniendo en aprietos al área de carga
  • El área de ventas retarda por día las órdenes dejando al almacén parado y después envía todas las órdenes atrasadas de una.
  • Compras hace una mala planeación y deja a producción en paro por falta de materia prima

DoWntime

Waiting (Esperar) es una “muda” muy común o la que se repite con mayor cantidad de veces y puede ser por culpa de una persona, proveedor, equipo, maquina, información, decisión.

  • Un tiempo excesivo en toma de decisiones por parte de algún departamento: El de ventas no organizo bien el pedido y agrega cada dos horas un nuevo articulo
  • Mucho tiempo de ocio en un área y deja esperando a otra área para poder continuar con el trabajo
  • Alguien ha olvidado de enviar un archivo, de crear los documentos de despacho, falta de planeación con el proveedor de transporte.
  • Esperar una firma de los gerenciales o supervisores.
  • Inasistencias de personal, mala planeación de los horarios trabajo.

DowNtime

Non-utilized Talent (Talento no usado) Este es uno de mis favoritos ya que aún siguen existiendo los todólogos, muchas veces por miedo a perder su puesto o por pensar que solamente haciendo todo ellos van a salir bien las cosas.

  • No dejar que los empleados decidan u opinen en las mejoras
  • Falta de capacitación
  • Ignorar las sugerencias de las personas que están en el piso operativo
  • No utilizar la experiencia o conocimientos de un colega aprendidos en otra empresa
  • La actitud de “a mí no me toca hacer eso”
  • Los privilegiados solo hacen ciertas funciones

DownTime

Transportation (transportación) Este punto no es el transporte, sino los movimientos innecesarios de materiales dentro del área de operaciones o administración.

  • Procesos obsoletos en los diferentes departamentos que requieren varias revisiones
  • No tener una adecuado lay out del almacén o no hacer una análisis ABC correcto
  • Colocar los cartones de empaque o las paletas en sin un orden lógico así que hacer movimientos innecesarios de aquí para allá
  • Enviar por una recolección dos veces por falta de planeación en una ruta
  • Tener que regresar a hacer una segunda entrega por falta de un acomodo correcto en el camión o camioneta.

DowntIme

Inventory (Inventario) Este punto es muy importante en impacto de costos ya que en la logística ya que según la regla de Pareto, un 80% por ciento de los inventarios significa un 20% del valor total y un 20% del inventario representa el 80% del valor total.

  • Compras excesivas o mal planeadas, no hay unas compras estratégicas
  • Tiempos ineficientes entre los proveedores de transporte o de materias primas
  • Inventarios mal organizados sin aplicar sistemas FIFO o el que le corresponda
  • Robos, malos envíos, pérdidas en camino.
  • Costos excesivos por una mala planeación por temporada.

DowntiMe

Motion (Movimiento) Son los movimientos del personal en general que no aporta un valor a un proceso.

  • Una planeación inefectiva de turnos de operación
  • Un área de trabajo sin una organización ( esto lo veremos con Kaizen)
  • Tener 5 programas diferentes para la operación diarias (SAP, Dynamics, Portales de proveedores, Gestión de almacenes, para etiqueto, etc.)
  • Llevar documentos de un lado a otro
  • Mala organización del almacén (otra vez)
  • No cargar combustible a los equipos de transporte al final de la jornada o hacerlo varias veces al día por diferentes personas.

DowntimE

Extra procesing (Extra procesamiento) Estos son procesos que no le agregan ningún valor a la cadena de suministro o al cliente final.

  • Llenar extensivos formularios para darse de alta como clientes
  • Tener tres archivos diferentes de Excel para un mismo proceso ( o tener archivos de Excel teniendo un CRM)
  • Necesitar la firma de diferentes personas
  • Procesos cruzados repetitivos
  • Imprimir 5 albaranes de entrega para entregarle una copia fisca a 5 departamentos diferentes para su archivo

 

En varias áreas de cualquier operación el objetivo de la producción esbelta o Lean Manufacturig  es reducir los desechos y el de  Six Sigma es reducir las desviaciones.

Cuando identificamos todos estos 8 puntos es hora de decir: ¿y tú que harías? ¿Tu como lo harías?